Durata: 4 anni

Formazione professionale di base (tirocinio) in un'azienda del ramo e frequenza della Scuola professionale artigianale industriale (SPAI) al Centro professionale tecnico (CPT) di Biasca, 1 giorno alla settimana.
Materie d'insegnamento a scuola: conoscenze scientifiche (fisica/calcolo tecnico, materia/ecologia), tecnica della moto (conoscenze del ramo, trasmissione, motore, elettrotecnica), rappresentazioni tecniche (disegno tecnico, circuiti elettrici), cultura generale, ginnastica e sport.
La persona in formazione nella professione di meccanico/a di motoveicoli deve essere in possesso del permesso di guida di categoria A prima dell'esame finale.
La persona in formazione segue inoltre i corsi interaziendali organizzati dall'associazione professionale di categoria.
Possibilità di conseguire la maturità professionale.

Al termine della formazione, superata la procedura di qualificazione (esami), si consegue l'attestato federale di capacità (AFC) di
MECCANICO DI MOTOVEICOLI o
MECCANICA DI MOTOVEICOLI

(Ordinanza federale sulla formazione professionale di base del 5 settembre 2011)

• maturità professionale che agevola l'accesso ai perfezionamenti professionali e alle scuole universitarie professionali (SUP);
• formazione professionale di base supplementare in una professione affine (per es. meccanico/a di manutenzione per automobili);
• formazione continua proposta dall'associazione di categoria;
• esame professionale superiore (EPS) per conseguire il diploma di meccanico/a di cicli e motocicli (maestro/a), dopo almeno 5 anni di pratica professionale;
• scuola universitaria professionale (SUP).

Altre offerte di formazione continua su:
http://www.orientamento.ch/perfezionamento

• assolvimento della scolarità obbligatoria

I meccanici di biciclette o di motoleggere e biciclette qualificati possono accedere a questo tirocinio supplementare nella forma agevolata, ossia con un formazione abbreviata della durata di 2 anni.

Le possibilità d'impiego per meccanici di motoveicoli sono limitate. In genere trovano lavoro in piccole aziende o ne diventano i proprietari, oppure vengono assunti da importatori di motoveicoli.
La mole di lavoro è legata alle stagioni: in estate, specie prima dell'inizio delle vacanze, sono molto richiesti i lavori di riparazione e di manutenzione; in inverno la situazione è più tranquilla e c'è tempo per lavori di restauro di modelli particolari e per controlli e riparazioni di moto d'occasione.

Attestati federali di capacità (AFC) rilasciati in Ticino negli ultimi anni:
2020: 9; 2019: 6; 2018: 2; 2017: 8; 2016: 3