Durata: 3 anni

Formazione professionale di base (tirocinio) presso un'azienda di trasporti autorizzata e frequenza dei corsi alla Scuola professionale artigianale e industriale (SPAI) di Biasca, 1 giorno e mezzo alla settimana.
Materie d'insegnamento a scuola: conoscenze professionali (eseguire trasporti; garantire la manutenzione, la sicurezza e la protezione dell'ambiente); cultura generale; sport.
La persona in formazione segue inoltre i corsi interaziendali (22 giornate) organizzati dall'Associazione svizzera dei trasportatori stradali (ASTAG) che prevedono anche la formazione di base sul trasporto di merci pericolose su strada (istruzione ADR/SDR), il corso ECO-Drive, l'allenamento alla guida in condizioni difficili e l'istruzione per carrelli elevatori.

Al termine della formazione, superata la procedura di qualificazione (esami), si consegue l'attestato federale di capacità (AFC) di
AUTISTA DI VEICOLI PESANTI

(Ordinanza federale sulla formazione professionale di base
del 23 agosto 2012)
 

N.B. Per essere ammessi agli esami di fine tirocinio, si deve già essere in possesso della licenza di condurre della categoria C (autocarri) o CE (autocarri con rimorchio). La licenza per allievo/a conducente è rilasciata a partire dai 17 anni e permette di condurre autocarri, se accompagnati. Dal 1 settembre 2014 i conducenti per il trasporto merci (cat. C e C1) avranno l’obbligo di possedere, oltre alla licenza di condurre, anche il certificato di capacità per il trasporto di merci. L'ottenimento è subordinato al superamento di un esame teorico e di una parte pratica. In seguito il rinnovo si ottiene, ogni 5 anni, frequentando 35 ore di corsi suddivisi in 5 giorni.

• maturità professionale che agevola l'accesso ai perfezionamenti professionali e alle scuole universitarie professionali (SUP);
• formazione professionale di base complementare come meccatronico/a d'automobili, indirizzo veicoli utilitari;
• specializzazione nel trasporto di combustibili, merci pericolose o rifiuti speciali, oppure nel trasporto di persone (torpedoni turistici, bus per il servizio urbano, ecc.);
• esame per conseguire l'attestato professionale federale (APF) di specialista dei trasporti e della logistica (richiesti 3 anni di pratica professionale dopo l'AFC) oppure di guida e conducente di pullman;
• l'Associazione svizzera dei trasportatori stradali(ASTAG) organizza corsi di aggiornamento per conducenti, capi officina, imprenditori e quadri di aziende di trasporto;
• possibilità di avanzamento: capo/a reparto, capo/a servizi esterni, impresa in proprio.

Altre offerte di formazione continua su:
http://www.orientamento.ch/perfezionamento

• assolvimento della scolarità obbligatoria
• compimento dei 16 anni entro il 30 novembre del primo anno di formazione
• certificato di un medico di fiducia attestante l'idoneità a condurre veicoli pesanti (in base all'Ordinanza federale sull'ammissione alla circolazione)

Di regola gli autisti di veicoli pesanti sono impiegati in un'impresa industriale, artigianale o di trasporto, ricevendo un salario mensile che varia a seconda del settore. In tanti casi il rapporto d'impiego è regolato secondo il contratto collettivo di lavoro della categoria.
L'orario di lavoro è particolarmente irregolare e a volte molto lungo. Il servizio al volante non deve comunque superare le 9 ore al giorno o le 45 ore per settimana.
Generalmente i conducenti attivi nell'ambito dei trasporti internazionali sono lontani dalla famiglia nel corso della settimana. Di conseguenza in questi casi anche il tempo libero e le possibilità di svolgere un hobby sono molto ristretti.

Attestati federali di capacità (AFC) rilasciati in Ticino negli ultimi anni:
2016: 12; 2015: 4; 2014: 6; 2013: 6; 2012: 5